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由于超高分子量聚乙烯特殊性能，使用寿命高于钢质，耐磨性比炭钢及不锈钢好很多；摩擦系数小，自润滑，不吸水、不粘结物料，抗冲击性强度高，综合机械性能好，耐低温，卫生，重量轻，比重是钢材的1/8.因此，是用做散装物料储存及运输设备衬里的材料，如储仓，流槽等。广泛应用在电力、钢厂、煤矿等行业中。目前超高分子量聚乙烯制品有板材类、管材类、棒材类和成品，车底聚乙烯衬板规格，其中成品包括齿轮、轴承、轴套、滚轮、导轨、滑块以及各种制品等。

超高分子聚量乙烯英文名(简称UHMWPE)性质特点为：良好的耐磨性，良好的耐低温冲击性、自润滑性、耐水，耐热性优于一般PE，缺点是耐热性（热变形温度）低、加工成型性差，外表面硬度，刚性，耐蠕变性不如一般工程塑料，膨胀系数偏大。UHMWPE流动性差，熔融状态下粘度较高，是呈橡胶状的高粘弹性体，早期仅能用压制和烧结方法成型，目前也可用挤出、注塑和吹塑方法加工。

超高分子聚乙烯衬板低的摩擦系数：静摩擦系数为0.07，自润滑性良好，江苏车底聚乙烯衬板，是一种理想的轴承、轴套、滑块、衬里材料。选用UHMW-PE作为设备的摩擦部件，车底聚乙烯衬板工厂，除可提高耐磨寿命外，还可收到节能效果。

超高分子聚乙烯衬板抗冲击性：抗冲击性居塑料，无论是外力强冲击，还是内部压力波动，都难以使其开裂。特别是在低温环境，其冲击强度反而达到高值，其柔韧性能为输送系统提供了较为的保障。